一路艰辛走到重庆，很快就能回家了。 记者 钱波 摄
一路的奔波使得皮鞋破旧不堪 记者 钱波 摄
昨上午10时，渝黔高速路东溪收费站迎来一个特殊自驾车队――车队由四辆货三轮摩托车组成，驾乘人员无不不修边幅。每辆车上，横七竖八摆放着板凳、被褥、热水瓶、塑料桶等家什。
这是一群在广东汕头打工的四川农夫工，受金融危机影响，他们丢了工作，不得不驾驶三轮车，行程数千里，回家。“我们的大军队还在后面，出发时，车队共有14辆三轮车。”
危险 执法人员劝下车队
毫无维护设施的三轮车、驾驶人无奈出示驾驶证行驶证、塑料雨棚布捆扎的车厢内，还挤坐着白叟、妇女……此类车岂可上高速路！高速公路执法职员接讯赶快前往东溪收费站路口，将欲借道的三轮车，请下高速路。鉴于其特别情形，执法人员仅对其进行了开导便予以放行。
三轮车队不得不重返210国道。四辆三轮车上，包含司机，共搭载了11人。一辆车便是一个家庭单元：夫妻或者父母儿女。一行人上月18日从广东出发，一路经广西、贵州，到昨日，已奔波了14天。
行至210国道綦河收费站邻近，已近下战书3时，众车停下来稍作休息。一过路村民上前搭讪：“你们怎么带这么多货色，搬家吗？”“不，回家！”车开在最前头的秦师傅大声答道，眼圈有点泛红。这条回家路，五味杂陈。
不舍 众人合议举家迁徙
秦师傅说，他们都来自四川巴中平昌县，驾车男子大都在广东汕头当货三轮司机，女的则在私家塑料作坊，负责挑拣塑料。受金融危机影响，当地不少企业关了门，货运业务没了，女人也丢了工作，长期再在汕头耗下去，没有生涯起源。众人商讨，还不如临时回老家，稳固一段时光，再另谋前途。
为什么不乘火车或汽车？秦师傅说舍不得：舍不得车费；舍不得破费数千元钱买来的赖认为生的三轮车；舍不得丢掉任何一件家什……于是，众人商议：开三轮车回家。为搞明白线路，临行前，几人专门买了张舆图。经盘算发现：从汕头到老家，全程逾3000公里。
一路行来，修修停停：广东境内坏掉一辆；广西境内一辆车滚下坡，摔成废铁不说司机还受伤，不得不弃车改乘火车；贵州境内又坏掉两辆……截至昨日到重庆时，仅剩下四辆“排头兵”。
艰苦 女人睡车男人睡路
近半个月的奔走，有说不完的苦：为了赶路，天天驾驶10小时以上是“最低尺度”。“你看我这双皮鞋，全是走烂的。”被唤作刚子的驾驶员边说边伸出左脚，脚上的皮鞋裂开足有手掌大小，露出袜子。“出门前这可是双新鞋。”
三轮车不驾驶室，男人们不得不把棉衣包在头上抵抗风寒。坐在“车厢”内的人也不好过：厢体狭窄，整日蜷曲得腰酸腿疼，平稳更是粗茶淡饭。“这趟回家比种田还苦，”秦师傅的妻子、42岁的肖大姐揉着头上刚被撞出的大包，有些哽咽。
累还只是一小问题，吃饭、睡觉更难解决。为减少开销，每人一天最多吃两顿饭。临行前，每家都筹备了多少箱便利面,苏州健康证怎么办，不过，由于没有热水，方便面大都被干啃下肚。睡觉是走到哪睡到哪――男人让出车厢在公路边上打地铺，女人小孩在车厢内勉强。洗脸、洗头，更是奢望。十多天下来，每个人的脸跟手都已干裂，风刮得生痛。
打动 好心保安自动让床
不外，回家路上也有激动。秦师傅先容，路过贵州时，因三轮车难以翻越崇山峻岭，车队“冒逝世”闯过一次高速公路。被贵州交警发明后，得悉其特殊情况，交警未作阻挡，给予放行，还为其指路，让他们“捡了一段廉价”。而头天晚上，在遵义高速公路服务站，他们还以10元/人的价钱，吃到了15元/份的盒饭，这是他们行程中独一一顿热饭,苏州健康证怎么办。善意的保安还大方地将宿舍让给他们，世人第一次睡了个平稳觉。
终于到重庆了，离故乡越来越近，可他们已累得迈不开步，支撑他们持续走下去的主要支柱，是孩子。“你看，这是我大儿子，他今年初三了，动身前他还给我打电话，说这回测验又得了个全班第一！”摆谈中，肖大姐高兴地递过手机上的照片，露出微笑。“只有他们好，咱们大人再辛劳，也值！”说完，一行人从新登上车，朝记者招招手，逐步消散在远方……
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